Pneus agrícolas devem ser bastante flexíveis para permitir o transporte de cargas pesadas sem compactar demais no solo. As tecnologias IF e VF apresentam estrutura com maior flexão que opera a baixa pressão suportando cargas maiores e oferece maior superfície de contato com o solo.

Pneus projetados para suportar 20% a mais de carga sob a mesma pressão.

Pneus projetados para suportar 40% a mais de carga sob a mesma pressão.

O diferencial inovador das gamas de pneus fabricados com as Tecnologias IF e VF está no seu design. Os aros são mais amplos e os ombros foram reforçados para oferecer maior resistência, mesmo com o alto nível de flexão. Desta forma, há aumento na resistência da carcaça mesmo com excessivas tensões mecânicas provocadas pela carga ou pela velocidade.

Por sua vez, o composto de borracha de baixa histerese limita a geração de calor, fazendo com que o pneu dure mais. Já a banda de rodagem - mais plana - reduz a compactação do solo e assegura uma vida longa ao pneu.
A área de flexão é a mais ampla possível, com objetivo de aumentar a flexibilidade dos flancos e permitir uma direção altamente confortável. Todas essas características fazem com que os pneus possam suportar as mesmas cargas que os pneus radiais tradicionais, mas com pressão inferior.